Movilidad eléctrica e hidrógeno verde
para un futuro sostenible

Dentro del plan Francia 2030, el Gobierno francés se ha fijado el objetivo de producir dos millones de vehículos electrificados de aquí a 2030. La demanda del mercado ya se mueve en esta dirección, con la proporción de vehículos 100% eléctricos vendidos en 2022 alcanzando un nuevo récord del 19% de las ventas totales, según la Plateforme Automobile (PFA). Sin embargo, la proporción de vehículos eléctricos producidos en todo el mundo representa sólo el 2%, mientras que se estima que esta cifra aumentará hasta el 30% en 2035 (fuente: EV Volumes, GSG Analysis).

Hay varias razones que explican este fuerte crecimiento previsto. Por un lado, existe una clara voluntad política de electrificar el parque automovilístico para acelerar la transición ecológica ofreciendo una alternativa a los combustibles fósiles (con vehículos híbridos, pero sobre todo 100% eléctricos). Por otro lado, la mejora del rendimiento de las baterías amplía su autonomía y ofrece nuevas perspectivas de uso, incluso en el sector de la movilidad pesada.

Por último, el desarrollo de la recarga bidireccional (V2G) permitirá a los vehículos en circulación redistribuir la energía que almacenan, convirtiéndose en depósitos móviles capaces de reequilibrar la red eléctrica en caso de demanda elevada.

El hidrógeno verde es una fuente de energía baja en carbono, producida por un electrolizador alimentado por energías 100% renovables (como la eólica o la solar). Es una alternativa energética en un momento en que el futuro del coche eléctrico depende de los avances tecnológicos en baterías de almacenamiento de energía.

El hidrógeno es el elemento químico más disponible en la Tierra. Combinado con oxígeno, puede producir electricidad en tiempo real, directamente a bordo de los vehículos mediante una pila de combustible.

El objetivo es hacer más sostenible el transporte público en las ciudades. La ausencia de emisiones de gases de efecto invernadero, partículas y ruido está conquistando cada vez más ciudades. Los autobuses impulsados por hidrógeno son completamente silenciosos y sólo emiten una cantidad limitada de vapor de agua a la atmósfera. Por eso cada año se ponen en servicio más autobuses propulsados por hidrógeno, como en Toulouse, Lyon, Nice y Rouen (Francia).

Aunque el hidrógeno se encuentra todavía en una fase inicial de desarrollo, esta tecnología de futuro contribuye a la transición energética ofreciendo una solución eficaz para reducir la polución atmosférica asociada al transporte público urbano.

Además, esta energía es competitiva con los vehículos eléctricos. Ofrece a los autobuses una autonomía de más de 300 km, con un tiempo de recarga de sólo 10 minutos (el equivalente a repostar gasolina).

Su despliegue se intensificará de aquí a 2030 en varias zonas urbanas y periurbanas de Francia.

En LACROIX, trabajamos para reducir el impacto medioambiental de los medios de transporte ofreciendo soluciones de motorización y e-movilidad y sistemas de iluminación LED.

En nuestra planta de ensamblaje de Symbiose, en Francia, fabricamos estaciones de recarga inteligentes y bidireccionales «Mobilize Powerbox®» con Software République. Más prácticos y rápidos, estos puntos de recarga inteligentes están diseñados para integrarse armoniosamente en las infraestructuras urbanas. Facilitan la adopción de vehículos eléctricos por parte de los usuarios, al tiempo que reducen las emisiones de gases de efecto invernadero.

Estas soluciones se inscriben en una visión más amplia del ecosistema urbano, para que la movilidad sostenible sea un elemento clave en la transición hacia un futuro más ecológico.

Gracias a nuestra experiencia, estamos apoyando a nuestros clientes en el desarrollo de la recarga bidireccional y participamos activamente en el desarrollo de la electrónica de potencia con los fabricantes de automóviles para promover la movilidad sostenible.

Además, estamos iniciando proyectos para fabricar pilas de combustible sin carbono que transformen el hidrógeno y el oxígeno en fuentes de electricidad, agua y calor.

Nuestra ambición dentro de la actividad City de LACROIX es hacer más sostenibles la movilidad urbana, el tráfico automatizado de vehículos y las infraestructuras urbanas del mañana. Basándonos en innovaciones de gran potencial en Smart Street y Smart Road, estamos desarrollando tecnologías como V2X para limitar la contaminación y la congestión en el transporte.